Tăng trưởng kinh tế nửa cuối năm 2020: Từ “khả thi” đến “phấn đấu”

Từ tác động của dịch Covid - 19 và điều kiện địa phương, UBND tỉnh Bình Thuận dự kiến các kịch bản tăng trưởng kinh tế trong nửa cuối năm 2020 theo hướng “khả thi” và “phấn đấu”.

Xem thêm

Cảng thông minh: Số hóa cho tương lai

Khái niệm Cảng thông minh đang trở nên phổ biến hơn, vì hầu hết các nhà khai thác cảng toàn cầu đang hướng tới áp dụng các chiến lược tiên tiến để cùng tồn tại trong môi trường quy trình được số hóa tới 100%.

Xem thêm

Đẩy mạnh phát triển các vùng kinh tế trọng điểm

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá, thời gian qua, các Vùng kinh tế trọng điểm: Bắc Bộ, Miền Trung, phía Nam, Đồng bằng Sông Cửu Long đã tận dụng tốt các điều kiện thuận lợi, tiềm năng, lợi thế để trở thành các cực tăng trưởng quan trọng, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trên nhiều lĩnh vực.

Xem thêm

Phát triển kinh tế biển – xu thế tất yếu của quốc gia

Những năm qua Đảng và Nhà nước ta đã khẳng định phát triển kinh tế biển, mở rộng phạm vi hoạt động kinh tế trên vùng biển và hải đảo thuộc chủ quyền và quyền tài phán quốc gia là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu để vừa khai thác hiệu quả, bền vững nguồn lợi biển, vừa khẳng định chủ quyền và bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ và lãnh hải.

Xem thêm

Hiệp định EVFTA: Cơ hội nào cho Logistic Việt Nam

Mỗi năm, các cảng biển tại EU xử lý khoảng 4 tỷ tấn hàng hóa; trong đó, lợi nhuận lớn nhất là từ các cảng biển lớn, vận tải chiếm tới 46% tổng giá trị thị trường logistics, kho bãi 11%, các dịch vụ logistics khác 43%

Xem thêm

Ngành Logistic Việt Nam với xu hướng chuyển đổi số

Chuyển đổi số mang lại nhiều lợi ích như cắt giảm chi phí hoạt động, tiếp cận được nhiều khách hàng hơn, trong thời gian dài hơn, lãnh đạo ra quyết định nhanh chóng và chính xác hơn nhờ hệ thống báo cáo thông suốt kịp thời. Nhân viên làm việc có hiệu quả cao hơn. Qua đó, hiệu quả hoạt động và tính cạnh tranh của doanh nghiệp được nâng cao. 

Xem thêm

Hợp tác quốc tế phát triển các ngành kinh tế ven biển

Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Đề án hợp tác quốc tế về phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, trong đó nêu rõ vấn đề hợp tác quốc tế phát triển các ngành công nghiệp ven biển.

Xem thêm

Tìm vốn cho quy hoạch và phát triển cảng biển Việt Nam

Ngoài khoản ODA trị giá gần 2 triệu USD do phía Hàn Quốc tài trợ xây dựng quy hoạch tổng thể, Bộ Giao thông Vận tải đã, đang tiếp cận với Ngân hàng Thế giới và một số tổ chức quốc tế để có thêm nguồn lực hỗ trợ phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam.

Xem thêm

Những “cú huých” sau thời gian dài khó khăn

Tìm những giải pháp nhằm hỗ trợ tối đa các doanh nghiệp vận tải biển sau đại dịch Covid-19 là nỗi trăn trở của các cấp lãnh đạo Cục Hàng Hải Việt Nam (HHVN). Theo đó, hàng loạt chính sách thiết thực được đưa ra, mang tới cho doanh nghiệp ngành vận tải biển luồng sinh khí mới.

Xem thêm

Đề xuất tính giá dịch vụ tại cảng biển đối với tàu thuyền tránh trú bão

Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị điều chỉnh đối tượng tính giá dịch vụ tại cảng biển để hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp vận tải và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ. Theo đó đề xuất bổ sung tàu thuyền đến cảng biển tránh trú bão vào đối tượng tính giá dịch vụ. 

Xem thêm